Вагоны
Возможности перевозчиков в части предоставления подвижного состава определяются наличием различных типов грузовых вагонов для различного рода груза.
ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ
являются самой многочисленной составляющей подвижного состава. Они подвергаются постоянному контролю на предмет технической эксплуатации. Помимо обеспечения сохранности грузов, техническое состояние вагонов влияет на плавность и равномерность хода всего железнодорожного состава.
Учитывая высокую скорость движения современных грузовых составов, эксплуатационные характеристики вагонов имеют важное влияние на безопасность движения всего поезда. Причем для вагонов, предназначенных для движения в определенных подвижных составах с максимальной скоростью, директивы по их конструктивным требованиям определяются государством.
Все эксплуатируемые на территории страны вагоны имеют определенную государственную регистрацию, номер, знаки и надписи строгого регламента.
НУМЕРАЦИЯ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
выстроена по определенному образцу из семи цифр, где:
ПЕРВАЯ ЦИФРА означает вид вагона:
2 – крытый
4 - платформа
6 – полувагон
7 – цистерна
8 – изотермический
9 –прочий
ВТОРАЯ ЦИФРА обозначает количество осей у вагона:
0 или 1 – две оси
2, 3, 4, 5, 6 или 7 – четыре оси
8 – шесть осей
9 – восемь и более осей
ТРЕТЬЯ ЦИФРА обозначает определенные технические особенности вагона:
тип кузова полувагона
длину рамы
специализацию цистерн
наличие разгрузочных люков
систему охлаждения изотермического вагона и т. д.
Все остальные цифры вместе с тремя первыми образуют номер грузового вагона. При этом седьмая цифра обозначает наличие или отсутствие у вагона ручного тормоза. Любой вагон, будь то пассажирский или грузовой имеет технический паспорт, на весь срок эксплуатации. В этом паспорте прописывают все технические характеристики вагона, сроки и даты выполнения плановых ремонтов, реконструкции, модернизации и описывают состояние самого вагона и его оборудования.